从长城汽车巴西工厂竣工投产，到比亚迪宣布在马来西亚建设组装工厂，到零跑汽车在西班牙建立欧洲制造基地，再到小鹏汽车在印尼开始本地化生产……中国车企的新的全球化故事正在加速上演：中国汽车品牌正从产品出口转向环保海外出口的新阶段，以超预期的速度重塑全球汽车产业格局。
出口数据也凸显了中国汽车企业海外扩张的崛起。 2023年以来，中国汽车出口规模持续扩大，首次超越日本成为全球第一大出口国。据中国汽车工业协会（以下简称中汽协）统计，今年1-9月我国乘用车出口量同比增长同比增长15.6%至420.1万辆，新能源汽车出口也保持快速增长态势。
咨询公司荣鼎集团8月发布的报告显示，2024年中国电动汽车产业链企业海外投资预计约为160亿美元，略超国内150亿美元的投资规模。这是自2014年有记录以来，中国电动汽车产业链企业海外投资首次超过国内投资。这意味着中国汽车产业的整体布局更加完善，产品出口扎根地区，共建生态系统。
国外销量保持增长趋势
近年来，中国汽车在海外市场表现不俗。中国汽车工业协会公布的数据显示，预计我国汽车出口量将达到311.1万辆、491万辆。2022 年至 2024 年，汽车保有量分别为 585.9 万辆和 585.9 万辆。出口对全年销售的贡献由11.5%上升至18.6%。 2024年中国也将成为全球最大的汽车出口国。
这一趋势今年仍在延续。 1-9月，我国乘用车出口420.1万辆，同比增长15.6%；新能源汽车出口175.8万辆，同比增长89.4%。在海外，新能源汽车在出口结构中的比重持续上升，燃油汽车受到欢迎。
新能源汽车领域，出口产品日益丰富。从结构上看，虽然纯电动车型是主体，但插电式混合动力车型增长更快。这一转变清楚地表明，中国新能源汽车出口正在从单一的技术路线向精准适应不同市场不同需求的多元化方向发展。
“表演2025年1-9月中国新能源汽车出口超预期。主要原因是插电式混合动力汽车和混合动力汽车普遍取代纯电动汽车，成为出口增长新的增长点。特别是插电式混合动力皮卡出口表现强劲，成为新能源商用车出口亮点。”中国汽车流通协会汽车市场信息联合委员会（以下简称“车协分委会”）主任委员崔东树表示，随着我国新能源汽车规模经济的显现和市场拓展趋势，每年越来越多的中国制造的新能源汽车产品出口国外，国外认可度不断提高。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华预测，从目前的发展趋势来看，我国汽车工业年底，汽车出口汽车2025年将突破650万辆。
从产品出口到出境生态之旅
中国汽车企业海外扩张背后最引人注目的，是其全球化设计的深刻提升。中国汽车的“海外扩张”，通过推动以汽车企业为核心的上下协同，逐步告别产品出口国外的初级阶段，进入全球化新阶段。
以比亚迪为例。自2021年启动“海外乘用车”计划以来，公司坚持国际化与本土化相结合的发展战略，通过在销售国家和地区建设生产线、配套零部件和研发中心，开展本土化生产。目前，我们在泰国、巴西、匈牙利等国家设有生产基地，并在海外设有产业基地。业务遍及六大洲110多个国家和地区。
长城汽车还制定了全球生产计划。在海外，长城汽车在泰国、巴西拥有三个整车生产基地，在厄瓜多尔、巴基斯坦、印度尼西亚、马来西亚等国家拥有多个CKD工厂。此外，长城汽车已形成以中国总部为核心，覆盖欧洲、亚洲、北美的全球研发体系，全面覆盖整车、核心零部件、新能源、智能等领域。目前，长城汽车出口170多个国家和地区，拥有1300多个海外销售渠道。
吉利汽车也在海外实施绿色战略，聚焦新能源技术生产、本土合作和全球市场布局，通过技术共享、合资、渠道整合等方式加快国际化进程和其他方法。
近年来快速增长的汽车初创企业也在积极推动海外绿色扩张。今年7月，小鹏汽车宣布在印尼启动首个海外本土生产项目。首辆国产小鹏X9交付印尼车主。零跑汽车通过与汽车跨国公司Stratis成立合资公司，加速全球扩张，成为一家国际化公司，已在海外开设600多家门店，覆盖欧洲、中东和亚太等市场。
“中国车企参与全球发展的路径将更加多元化、更加创新。”中国百电动车协会副会长兼秘书长张永伟表示，海外本土生产、与外企合资合作、共建产业生态，是中国车企走向世界的新模式、新亮点。参与全球汽车工业的发展。
国际化进程步入快车道
“十四五”期间，我国汽车出口大幅增长，成为第一大出口国。
针对“十五五”规划，中国汽车工业中心发布《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》文件，指出坚持开放合作、互利共赢是中国式现代化的必然要求。为“十五五”期间汽车产业国际化发展提供了基础基础，指明了发展方向，增强了行业信心。国际化是加快建设商业强国、汽车强国的必由之路。对于汽车移动公司要发展壮大、打造国际品牌，扩大出口、开发国外市场也是必然选择。
“十五五”期间，中国汽车工业中心将进一步实施相关领域高水平开放，深化外贸投资管理体制改革，打造市场化国际化、法制化、一流营商环境，打造前沿，促进产业链供应链畅通。国际合作。相关部门将完善外资和汽车出口管理政策，引导企业平稳有序开展海外扩张，因地制宜，共建产业链和共享供应链体系，全面提升合规管理能力，强化绿色低碳发展意识和风险应对能力。
乙北京贝壳财经报记者 张兵
编辑严娟芳
纠错：王欣
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张斌
北京报记者
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