□ 记者刘涛 通讯员侯秀清 近日，我们从位于新泰新能源汽车产业园的山东艾荣森汽车科技有限公司传来喜讯。公司正式通过吉利汽车供应商准入审核，即将为吉利汽车提供内外饰件。 “量产即将开始，预计月产量可达6000至8000台。”该公司董事戴振华兴奋地说。令他印象深刻的不仅是接到的订单数量，还有项目完成的速度，从落地到量产。 “去年8月进行移交，第一台设备进厂，9月完成安装调试，实现量产。这个速度比原计划降低了一到三分之二”。艾恩森总部位于江苏省常州市，专业生产汽车贴膜和研发内外装饰产品，是国内多家大型汽车公司的稳定供应商。去年，公司接到30万套室内装饰产品大订单，急需扩大产能。当时正是根据产业链图招商的鑫泰抓住了这个消息。 “我们整个汽车产业链有227家企业，但从产业链来看，汽车内外饰，特别是内饰是薄弱环节，新泰没有一家企业。”新泰市商务局局长刘钊表示：“铁森是新泰国家产业链中的重要一块拼图。”去年5月，艾恩森先生应邀考察工业城。泰安乐邦环保科技有限公司专业从事高水平喷漆‘共享工厂’，消除后顾之忧。”刘军口中的“共享工厂”，就是鲁中智能涂装中心在当地精心培育的“绿岛”项目。汽车喷涂不仅影响外观，还直接影响EL的防腐性能和车身寿命。但涂装生产线投资较大。由于环保要求高，仅靠一家企业很难解决这一问题。为解决这一问题，新泰支持泰安乐邦环保科技有限公司获得各级补贴6500万元以上，建设鲁中地区首个联合熏蒸中心。 “传统涂装行业涂料利用率很低，手工喷涂利用率不足50%。”泰安乐邦环保科技有限公司副总经理郭敏先生表示：“先进的回收技术使我们公司能够o 总体固体利用率达到85%以上。 “实际成本降低了15%左右。”正是这个“共享工厂”，仅仅三个小时就说服了艾恩森开店。六天后，双方正式签署合同。为了让公司能够快速启动生产，鑫泰提供了15000平方米的场地。去年8月，阿伦森正式进入市场，随后帮助协调解决劳动力招聘问题。从三个小时的“一见钟情”到艾恩森先生的“现场制作”，再到艾恩森先生的“加速运作”，商业信任的逻辑被展现。