证券时报记者 梅轩 3月26日，有消息称，大众旗下斯柯达品牌将退出中国市场。大众中国随后回应称，斯柯达汽车在中国的销售将持续至2026年中，此后将继续为车主提供全面的保修和售后支持。大众中国表示，斯柯达汽车将调整全球战略，重点关注印度、东盟等高增长市场。同时，大众汽车中国重申，中国始终处于大众集团全球战略的中心。该集团在中国拥有约40家工厂，为超过5000万客户提供服务。此外，为了持续发展智能网联汽车技术，大众汽车还成立了大众汽车（中国）技术有限公司（VCTC），这是德国总部以外最大的研发中心。资料显示，斯柯达是大众集团旗下的au品牌联合汽车。向上。该公司成立于1895年，目前是世界上历史最悠久的四家汽车制造商之一。斯柯达于2006年正式开始在中国的扩张，是最早进入中国市场的合资品牌之一。其“买得起的德系车型”的定位以及大众集团的技术支持使其在中国得到快速发展。鼎盛时期，斯柯达在中国拥有500多家经销店，形成了覆盖全国的销售和服务网络。明锐、Superb、Kodiaq等车型深受消费者欢迎。然而，近年来自主品牌在电动化、智能化领域迅速崛起，一些转型滞后的合资汽车品牌的生存空间面临着市场压力。 2025年，斯柯达计划在Chinto仅交付15,000辆新车。事实上，有传言称斯柯达将退出中国市场。斯柯达首席执行官克劳斯·泽尔默表示，2022年底dly：“目前中国的竞争太激烈了。我们将与中国的合资伙伴一起考虑如何进行。”他指出，该公司可以考虑只在中国销售汽车，而不是在中国生产汽车。中国城市虽然市场销售困难，但斯柯达在全球市场连续两年保持增长。斯柯达2024年全球销量将较上年增长6.9%，达到92.66万辆。预计到2025年销量将超过100万台。西欧占销量的一半以上，使德国成为全球最大的单一市场。退出中国市场后，斯柯达将业务重心转向印度和东南亚，尤其是印度市场。 2025年，斯柯达在印度市场实现了超过100%的销量增长。